Летающим отелем на водороде заинтересовался Samsung

Дизайнерская лондонская компания мечтает на новом витке истории вернуть межконтинентальные рейсы огромных цеппелинов. Ключевой идеей замысла является путешествие, расслабляясь и отдыхая. Сто человек – это максимальное вместимость нового дирижабля. Содержать Aircruise должен четыре номера двухэтажных, пять обычный и пентхаус.
Летающим отелем на водороде заинтересовался Samsung

От классических сигар-дирижаблей корпус этого аппарата отличается вытянутостью по вертикали. Согласно проекту скорость круизная Aircruise составялет 145 км/ч. Максимальная полетная высота – 3 660 метров.

Пассажирам будут предоставлены прогулочные палубы необычайно просторные с видом на облака и землю, проплывающую внизу. Для них будут открыты бары, самой лакомой деталью судна будет в самом низу колоса круглое окно, снабженное прозрачным и большим стеклом.
Однако не ясно до конца, как авторы проекта будут регулировать плавучесть судна, так как известно, сто по конструкции аппарат должен быть полужесткого типа с прочными рамами, которые поддерживают емкости подъемные с упругими эластичными стенками. При этом из общего взлетного веса в 300 тонн расходные материалы, балласт и вода составят 20 тонн.

Расчетный вес самой конструкции – 270 тонн.
При подъеме колосс полагаться должен на водород. Общая вместимость баллонов должна составить 330 000 кубов.

Летающим отелем на водороде заинтересовался Samsung

Водород является основой экологически чистого полета без выброса в атмосферу загрязняющих веществ. Энергия для отеля должны будет поставляться солнечными батареями и водородными топливными элементами, которые в качестве «выхлопа» питьевую воду сгенерируют. Для работы их колоссу забрать потребуется из баллонов совсем немного легкого газа, которая легко восполниться в порту.

Снизить риск возникновения пожара на борту призваны передовые технологии и сам дизайн оболочки. По проекту, держать отель в воздухе должны четыре ромбовидных отдельных дольки, которые состоят из множества секций изолированных. Выполненные из материала самозатягивающегося при повреждении.
Летающим отелем на водороде заинтересовался Samsung

Вопрос осуществимости фантазии британцев открытый. Но ранний вариант концепта внимание привлек корпорации Samsung Construction and Trading, которая сыграла главную роль в строительстве самого высокого небоскреба в мире Burj Khalifa. Компания Samsung и заказала британцам проработать более детально данную концепцию и создать анимацию, которая раскроет прелесть всего замысла.

Связь дирижабля-отеля и строительными передовыми технологиями не очевидна. Вспомним каркас силового летающего дирижабля, на котором снаружи должны быть прикреплены водородные баллоны, а этажи-палубы изнутри. Такая несущая система напоминает ту, которая применяется в высотных современных зданиях или мостах, которые являются также сферой интересов компании Samsung.

По словам дизайн-директора Samsung C&T говорит: «Этот проект для нас мечта, которая поможет в будущем строить экологические устойчивые здания».

Оставьте свой комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *